Question posée à Palen
Révisé le 7 nov. 2026
↗transport des batteries sodium-soufre
Les batteries sodium-soufre contenant du sodium métallique relèvent du n° ONU 3292, classe 4.3, code de classification W3. Le point déterminant est leur température : elles ne doivent pas être présentées au transport à une température telle que le sodium élémentaire puisse être liquide, sauf autorisation de l’autorité compétente. Leur conditionnement relève de l’instruction P408, qui distingue les éléments séparés des accumulateurs complets. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonnes 3a, 3b et 8, volume 1 ; ADR 3.3, DS 239, volume 1, page 594 ; ADR 4.1.4.1, P408, volume 2, page 107.)
L’analyse ci-dessous vise des batteries sodium-soufre expédiées comme accumulateurs ou éléments d’accumulateur, contenant du sodium métallique, et non des batteries au sodium ionique : l’ADR distingue explicitement ces technologies et affecte les batteries contenant du sodium métallique ou un alliage de sodium au n° ONU 3292. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 6 ; ADR 3.3, DS 401, volume 1, page 619.)
Pour préparer l’expédition, les caractéristiques à établir sont donc : éléments séparés ou accumulateurs complets, composition, température de présentation au transport, état des bacs et masse totale des objets hors emballages. Ces caractéristiques déterminent l’application de la DS 239, de P408 et du seuil quantitatif du 1.1.3.6.3. (ADR 3.3, DS 239, volume 1, page 594 ; ADR 4.1.4.1, P408, volume 2, page 107 ; ADR 1.1.3.6.3, volume 1, page 11.)
Les accumulateurs ou éléments ne doivent contenir aucune autre matière dangereuse que le sodium, le soufre ou des composés du sodium, notamment les polysulfures de sodium et le tétrachloroaluminate de sodium. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 6 ; ADR 3.3, DS 239, volume 1, page 594.)
La DS 239 impose également :
Le marquage et l’étiquetage individuels des accumulateurs ne sont pas nécessaires si la palette porte la marque et l’étiquette appropriées. Il s’agit d’un allègement ciblé du marquage et de l’étiquetage, et non d’une dispense des conditions de température ou de conditionnement. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 6 ; ADR 3.3, DS 295, volume 1, page 598 ; ADR 3.3, DS 239, volume 1, page 594 ; ADR 4.1.4.1, P408, volume 2, page 107.)
La ligne ONU 3292 indique 0 en quantités limitées et E0 en quantités exceptées : ces deux régimes ne sont donc pas ouverts pour cette rubrique. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonnes 7a et 7b, volume 1.)
Le n° ONU 3292 appartient à la catégorie de transport 2, avec une quantité maximale de 333 kg par unité de transport pour l’examen du régime du 1.1.3.6 lorsque cette catégorie est seule en cause. Pour ces objets, la quantité à retenir est la masse totale des objets sans leurs emballages, et non la seule masse de sodium. (ADR 1.1.3.6.3, tableau et définition de la quantité maximale totale, volume 1, pages 10-11.)
| Contrôle | Règle et conséquence opérationnelle |
|---|---|
| 1. Identifier le produit | Retenir ONU 3292 — ACCUMULATEURS AU SODIUM MÉTALLIQUE OU ALLIAGE DE SODIUM, ou la désignation correspondant aux éléments, avec classe et étiquette 4.3, code W3. Aucun groupe d’emballage n’est indiqué pour cette rubrique. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonnes 2 à 5, volume 1.) |
| 2. Vérifier la température | Sans autorisation particulière, ne pas présenter l’envoi au transport à une température telle que le sodium élémentaire puisse être liquide. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 6 ; ADR 3.3, DS 239, volume 1, page 594.) |
| 3. Vérifier le confinement | Contrôler les bacs métalliques, leur fermeture et, pour un accumulateur, l’assujettissement des éléments à l’intérieur du bac. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 6 ; ADR 3.3, DS 239, volume 1, page 594.) |
| 4. Choisir le conditionnement | Appliquer P408, selon qu’il s’agit d’éléments ou d’accumulateurs complets ; protéger dans tous les cas contre les courts-circuits. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 8, volume 1 ; ADR 4.1.4.1, P408, volume 2, page 107.) |
P408 autorise :
Un rembourrage suffisant doit empêcher les contacts entre éléments, les contacts avec les surfaces internes de l’emballage extérieur et tout mouvement dangereux. Les emballages doivent satisfaire au niveau d’épreuve du groupe d’emballage II. Cette exigence de performance ne constitue pas l’attribution d’un groupe d’emballage à l’accumulateur. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonnes 4 et 8, volume 1 ; ADR 4.1.4.1, P408, point 1, volume 2, page 107.)
P408 permet leur transport sans emballage ou dans un emballage de protection, par exemple une protection complètement fermée ou une harasse en bois. Les bornes ne doivent pas supporter le poids d’autres accumulateurs ou matériels placés dans le même emballage. Pour cette option, les emballages ne sont pas tenus de satisfaire au 4.1.1.3 ; les dispositions générales des sections 4.1.1 et 4.1.3 restent néanmoins à respecter selon P408. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 8, volume 1 ; ADR 4.1.4.1, P408, introduction et point 2, volume 2, page 107.)
Éléments et accumulateurs doivent être protégés et isolés de manière à empêcher tout court-circuit. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 8, volume 1 ; ADR 4.1.4.1, P408, disposition supplémentaire, volume 2, page 107.)
Transport avec sodium susceptible d’être liquide : il nécessite une autorisation de l’autorité compétente du pays d’origine et le respect des conditions qu’elle prescrit. Si le pays d’origine n’est pas partie contractante à l’ADR, cette autorisation et ses conditions doivent être reconnues par l’autorité compétente du premier pays partie contractante touché par l’envoi. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 6 ; ADR 3.3, DS 239, volume 1, page 594.)
Transport sans emballage : cette possibilité de P408 concerne les accumulateurs complets ; les éléments séparés relèvent des emballages et du rembourrage prescrits au point 1. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 8, volume 1 ; ADR 4.1.4.1, P408, points 1 et 2, volume 2, page 107.)
La conformité du conditionnement ne suffit pas à valider toute l’expédition. Le régime opérationnel doit encore être arrêté en fonction de la masse totale, des autres marchandises chargées, de la configuration de l’envoi et de l’itinéraire, notamment pour la documentation, la signalisation du véhicule et les restrictions de circulation.
Pour une batterie détériorée, fuyarde ou dont le confinement n’est plus assuré, ne pas considérer les conditions ordinaires ci-dessus comme acquises : la DS 239 exige précisément un confinement empêchant toute fuite dans les conditions normales de transport. (ADR 3.2.1, tableau A, ONU 3292, colonne 6 ; ADR 3.3, DS 239, volume 1, page 594.)